車架代號更新日期

C205:C63 的闊車身與後軸

香港 C-Class Coupé 的引入紀錄,以及前期 C 63 的專用車身板件、加闊輪拱與重新開發的後軸。

C205 是 C-Class 固定車頂雙門 Coupé 的車架代號。 同屬 205 系列的四門房車是 W205、旅行車是 S205,開篷版則是 A205。C 250 Coupé 與 Mercedes-AMG C 63 S Coupé 均使用 C205 代號,但引擎以至車身板件並不相同。 來源

藍色 C205 C63 Coupé,雙門側面線條及加闊的後輪拱清晰可見
2023 年 1 月於深圳拍攝的 C205 C63 Coupé。攝影:Dinkun Chen,Wikimedia Commons 原檔,CC BY-SA 4.0。已縮圖,沒有裁切;圖片沿用相同授權。

前期 C 63 與普通 Coupé 只共用三類外板

前期 C 63 及 C 63 S Coupé 與普通 C-Class Coupé 共用的外部板件,只有車門、車頂及行李箱蓋。為容納 V8 引擎及配合加闊的輪距,車頭、車尾總成及車身側板均重新設計。

外拋輪拱令 AMG 車身相對普通 Coupé 前部闊 64 mm、後部闊 66 mm。這是前、後車身的總闊度增幅,並非每邊的增幅或輪距差。較大的輪拱可容納前 255 mm、後 285 mm 闊的輪胎;車身結構的關鍵部位亦有補強,以承受動力系統與懸掛傳來更大的縱向及橫向負荷。 來源

輪軸承位置比 C 63 房車外移 25 mm

C 63 Coupé 採用重新開發的多連桿後軸,配以 AMG 專用後軸承架。根據平治資料,輪軸承的接合面比 C 63 房車向外移 25 mm。這個數字比較 AMG Coupé 與 AMG 房車的輪軸承位置;上述 64/66 mm 則比較 AMG Coupé 與普通 Coupé 的車身闊度。

後軸另有 AMG 專用輪轂座及更大的負外傾角,彈性運動學調校亦更着重剛性。這些改動配合加闊的後軸承架,共同控制後輪位置,以及車輪定位在轉彎受力、懸掛彈性變形時的變化。 來源

香港引入時間與車款

平治於 2015 年 8 月 14 日公布普通 C-Class Coupé,歐洲新聞稿列明同年 12 月上市。香港方面,Car1 於 2016 年 2 月 11 日報道新車售價,並預告 C 250 Coupé 將於 2 月 15 日在中環娛樂行 Mercedes me Store 展出。 來源

日期 市場 階段及車款 規格、售價及供應資料
2016 年 2 月 香港 前期 C 200 Coupé 1,991 cc 直四渦輪引擎、7G-TRONIC PLUS;HK$469,000。
2016 年 2 月 香港 前期 C 250 Coupé 1,991 cc 直四渦輪引擎、7G-TRONIC PLUS;HK$548,000。預告 2 月 15 日展出。
2016 年 2 月 香港 前期 C 300 Coupé AMG Edition 1,991 cc 直四渦輪引擎、7G-TRONIC PLUS;HK$628,000。
2016 年 2 月 香港 前期 Mercedes-AMG C 63 Coupé/C 63 S Coupé 3,982 cc V8 雙渦輪引擎、七前速 AMG SPEEDSHIFT MCT;公布售價為 HK$1,298,000/HK$1,498,000,首次在港交付月份未明。
2018 年 3 月 海外 尾期 Coupé 及 Cabriolet 3 月 21 日公布,歐洲經銷商預定於同年 7 月起供應;香港普通 Coupé 的尾期引入月份未明。
2019 年 4 月 香港 尾期 Mercedes-AMG C 63 S Coupé Car1 於 4 月 4 日刊載的香港價格表列出 HK$1,498,000、後輪驅動及 AMG SPEEDSHIFT MCT 9G。當時香港已有報價,首次交付月份未明。

上表的 2016 年 2 月售價採用 Car1 當時刊載的規格圖。C 300「AMG Edition」是四汽缸車款,與採用 V8 的 C 63 不同。 2019 年 4 月報道標題所列的 HK$1,398,000 起價屬 C 63 S 房車;Coupé 一欄所列的是 HK$1,498,000。 來源

從車頭斜側面拍攝的黑色尾期 C205 Mercedes-AMG C63 S Coupé,2021 年攝於 Goodwood
2021 年 7 月於 Goodwood 拍攝的尾期 C63 S Coupé,可見其直柵式鬼面罩。攝影:MrWalkr,Wikimedia Commons 原檔,CC BY-SA 4.0。已縮圖及重新壓縮,沒有裁切;圖片沿用相同授權。

Frontbass:以車身結構作低音共鳴腔

根據平治的 C205 國際新聞稿,Frontbass 利用白車身橫樑及縱樑的封閉空間,作為低音喇叭的共鳴腔。Burmester 音響則另列為選配。運作原理詳見 Frontbass:借用車身結構的低音共鳴腔。 來源

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